Юмз и мтз отличия

2018-08-05

На неделе поспрашиваю,несколько предложений было недавно,в личку отпишусь,можно и фотки поводу экскаватора,все не так просто,скинул-поставил,оборудование там серьёзное,но в принципе,всё правильно.

Мощность, л. с. Первый экземпляр машины выпущен в 1. Трактор ЮМЗ- 6 создан на базе трактора МТЗ- 5, выпускавшимся на Южном машиностроительном заводе с 1. Трактор ЮМЗ- 6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ- 5, нежели МТЗ- 5. ЮМЗ- 6 один из самых простых и надежных тракторов СССР.

ТРАКТОР ЮМЗ и МТЗ//ОСНОВНЫЕ//ОТЛИЧИЯ ЧАСТЬ 2 - YouTube

Двигатель Deutz мощностью 100 ., а также турецкий мост и коробка переключения передач. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Информация на правах рекламы: Интернет магазин сертифицированной агрохимии и микроудобрений : Ютуб канал с обучающими агрономическими видео: -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТРАКТОР ЮМЗ и МТЗ//ОСНОВНЫЕ//ОТЛИЧИЯ ЧАСТЬ 2 - YouTube

Evgeny (Migdalia)  #9 ЮМЗ не 3300, а 4200 его масcа. Для дыбов противовесы существуют. Низкие обороты делают свое дело. ЮМЗ прост как велосипед и надежнее в отличие от МТЗ-80. Оцениваю объективно, дома и то и другое есть.

Отличие между стартером МТЗ и ЮМЗ - YouTube

Yury (Prisca)  д240это так можно сказать старой модели с ПУСКАЧЁМ.....а д243 это новой модели со СТАРТЕРОМ(двигателя устанавливаютя на МТЗ 80, МТЗ 82.)а д245, д260 это шести цидиндровый двигатель с турбонадувом устанавливается на МТЗ 1221............КСТАТИ ЭТОТ ВОПРОС МНЕ НА ЭКЗАМЕНЕ ПОПАЛСЯ

Отличие между стартером МТЗ и ЮМЗ - YouTube

Я, лично, их сравнивать не буду, а поставлю вместе. По крайней мере, они уж точно класс - 1,4. "+" и "-" есть у обоих.
Если сравнить ЮМЗ и МТЗ-80, то в ЮМЗ напрягает жесткая ходовая, а в МТЗ - дури много - веса мало. Но это из минусов, плюсов у них хватает.
Чуть отдельно можно МТЗ-82 поставить из-за передка. Но ведущий передок это и большой плюс, и минус в плане надежности. Из этой тройки я бы выбрал исходя из конкретных задач. Например если работа в лесу - однозначно МТЗ-82, транспорт - МТЗ-80, погрузка - ЮМЗ, вспашка - МТЗ-82, ЮМЗ итд.

Слово «трактор» происходит от английского track ( трак  — основной элемент гусеницы), «след» [2] [3] . Английское слово в свою очередь восходит к латинскому trahere , что означает «тянуть», «волочить» [4] [5] .

Трактор ЮМЗ-6 создан на базе трактора МТЗ-5 , выпускавшегося на Южном машиностроительном заводе с 1958 года . Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, нежели МТЗ-50 . ЮМЗ-6 один из самых простых и надежных тракторов СССР. [ источник не указан 51 день ]

я, лично, их сравнивпть не буду, а поставлю вместе. По крайней мере, они уж точно класс - 1,4. "+" и "-" есть у обоих. Если сравнить ЮМЗ и МТЗ-80, то в ЮМЗ меня напрягает жесткая ходовая, а в МТЗ - дури много - веса мало. Но это из минусов, плюсов у них хватает и все они перемусолены по 1000 раз. Чуть отдельно можно МТЗ-82 поставить из-за передка. Но ведущий передок это и большой плюс, и минус в плане надежности. Из этой тройки я бы выбрал изходя из конкретных задач. Н-р если работа в лесу - однозначно МТЗ-82, транспорт - МТЗ-80, погрузка - ЮМЗ, вспашка - МТЗ-82, ЮМЗ итд.

Помимо базовой модели трактора ЮМЗ-6Л, существует также ряд модификаций. ЮМЗ-6АЛ, в которых рулевую колонку стало возможно отрегулировать по высоте и углу. ЮМЗ-6К — модификация, созданная специально для промышленных нужд. Основные отличия ранних моделей ЮМЗ-6К заключались в отсутствии возможности применения сельскохозяйственного навесного оборудования, но допускали возможность для установки строительного, гидравлического оборудования. Поздние модели модификации ЮМЗ-6К уже имели возможность установки сельскохозяйственного навесного оборудования. ЮМЗ-6АК — последняя модификация, выпуск которой осуществлялся с 1978 года. Основные изменения коснулись улучшения кабины, а именно ее обзорности, а также модернизации гидравлической системы. Тракторы ЮМЗ комплектовались двумя типами двигателей Д-65 и Д-242, мощностью 60 и 45,2 лошадиных сил соответственно. КПП -механическая. Количество скоростей КПП — девять. Поворот осуществляется посредством передних колес.

Первая модификация трактора – ЮМЗ 6Л спроектирована минским транспортным заводом на основе МТЗ 5, была очень схожей с оригиналом и имела алый цвет. Идея перенести производство техники с МТЗ на Южмаш была экономически-выгодная и позволяла уменьшить себестоимость готовой машины. За время производства (с 1966 по 2001 год) было создано несколько модификаций таких тракторов, а также на их основе был создан экскаватор.

Ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства поселений Линейный расход топлива - это величина затрат топлива, Масса машины в снаряженном состоянии принимается по данным руководства по ее ЭО -5221. Трактор ЮМЗ - 6КЛ.

Sitemap