Схема зарядки акб мтз 80

2018-05-18

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Антон привет! Ты прислал то, что нужно.
Твой генератор уже имеет встроенный реле- регулятор внутри. И ничего покупать больше не надо.
На задней пластмассовой крышке у Тебя будут резьбовые шпильки с гайками, и напротив них надписи.
Шпилька М6 с надписью (+)- сюда цепляешь провод, идущий к потребителям (акумулятору и т д ),
Шпилька М6 с надписью(Д)- сюда цепляешь провод, идущий на замок зажигания, что бы при включении зажигания на вывод (Д) подавался плюс от замка. Массой(-) является корпус генератора. Ещё два вывода со шпильками М4 и нарисованой волнистой чёрточкой задействовать не надо. Они идут только на тахометр. В общем то и всё.
Ещё прикладываю файл с инструкцией по данному генератору. Вдруг поможет...
Удачи!

генератор от мтз80 как подключить? - uazbuka.ru

Электрическая бортовая сеть и аккумулятор трактора работают на постоянном токе, поэтому совместно с генератором устанавливается выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный, а также реле-регулятор – устройство, которое удерживает напряжение, выдаваемое генератором, в пределах 14 – 15 вольт при 12-и вольтовой бортовой сети, или в пределах 28-и вольт, если бортовая сеть на 24 вольта, независимо от скорости вращения и количества одновременно включенных приборов.

генератор от мтз80 как подключить? - uazbuka.ru

Главная задача данного механизма – преобразование механической энергии в электрическую. В тракторе электроэнергия образуется за счет вращение коленчатого вала от двигателя, также генератор заряжает аккумуляторную батарею, но обо все по порядку.

Реле регулятор трактора МТЗ-82 | Fermer.Ru - Фермер.Ру.

Перед тем, как рассказать, как отматывать или наматывать пробег на автомобиль, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. На сегодня есть несколько видов устройств, использующихся в авто — механический, электромеханический и электронный девайсы.

Реле регулятор трактора МТЗ-82 | Fermer.Ru - Фермер.Ру.

   Для защиты от угона, автомобили Iveco eurotech оборудованы электронной системой, блокирующей двигатель, «Иммобилайзер», автоматически включающейся при извлечении ключа из замка зажигания. В ключах имеется электронное устройство «Транспондер», передающее закодированный сигнал на специальный электронный блок управления «ICU», обеспечивающий возможность запуска двигателя только при распознавании принятого ключ в замке зажигания повернут в положение «ON», содержащийся в ключе Транспондер формирует код, который через антенну принимается блоком управления иммобилайзером. Блок управления подает запрос на исполнительное устройство на разрешение работы с полученным кодом. В исполнительном устройстве код сравнивается с данными, занесенными в память при настройке. Если сравнение прошло успешно, исполнительное устройство подает в блок управления запрос на подачу топлива. Блок управления обрабатывает запрос и, если все в порядке, дает команду на подачу топлива. Теперь автомобиль можно завести.

Преимущественное распространение получили кислотно-свинцовые аккумуляторные батареи, электроды которых изготовлены на основе свинца, а электролитом служит раствор, составленный в определенных пропорциях из серной кислоты (ГОСТ 667-73) и дистиллированной воды (ГОСТ 6709-72).

Когда требуется много энергии, например, в ночное время суток или при большей нагрузке, то питания может происходить одновременно как от генератора, так и от батареи. Все излишняя энергия, которая вырабатывается генератором во время своей работы, идет на зарядку батареи, что очень удобно. Если стрелка амперметра отклонена от нуля к плюсу, это означает что в данный момент идет зарядка батареи и наоборот.

Для изготовления ветряка не нужен какой-либо специализированный инструмент. Я использовал следующие инструменты:
- ножовка
- дрель и сверла для нее
- рулетку
- разводной ключ
- газовый ключ
- транспортир
- наждачку (разной зернистости)

Преобразователи напряжения, в нашем случае и , и применяются для преобразования постоянного напряжения равного 14 В в более высокое значение напряжения равное 28 В для подзарядки дополнительных аккумуляторных батарей на различной тракторной технике, грузовых автомобилях и строительной технике. Также у нас вы найдете преобразователи напряжения ПН3759 двух видов, предназначенных для преобразования напряжения равного 24 В в напряжение равное 12 В, для питания потребителей электроэнергии в ряде грузовых автомобилей и комбайнах. Ниже представлен список всех преобразователей, которые мы реализуем.

Пульт управления установлен на щитке приборов под тахоспидометром и служит для программирования тахоспидо-метра по моделям тракторов Беларус различных серий, радиусам качения задних колес и моделям дизелей.

   Схема принципиальная и параметры электрооборудования тракторов МТЗ-80 - 82. Система проводки - однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединён с массой. Номинальное напряжение сети, В 12. Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем и интегральным регулятором напряжения номинальное напряжение, В 14, номинальная выпрямляемая мощность генератора, Вт - 700, частота вращения номинальная, об/мин 3600. Аккумуляторная батарея для тракторов с системой запуска дизеля: электростартером 3СТ-216А (2 шт.), пусковым двигателем 6СТ-50ЭМ (1 шт.). Напряжение батарей: 3СТ-215А, В 6, 6СТ-50ЭМ 12. Ёмкость: 3СТ-215А, 215, 6СТ-50ЭМ 50. Другие схемы смотрите тут .

Sitemap