Отзывы мтз 82.1 с усиленным мостом

2018-10-14

Передний ведущий мост портального типа с коническими редукторами.
Возможности дополнительной комплектации:
Грузы балластные задних колес;
Грузы балластные передние;
Ходоуменьшитель;
Силовой регулятор ЗНУ;
Совмещенное прицепное устройство (гидрокрюк, тяговый брус, маятник);
Проставки для сдваивания задних колес;
Кондиционер.

Проблемы с трактором начались уже на вторую неделю – «повело» сцепление. Специалист дважды регулировал лапки, но это не помогло. Он сказал, что наш трактор – далеко не единственный с таким эффектом. Заверил, что со временем коробка притрется, и его не станет. В принципе, так оно и было – через два месяца все наладилось.

МТЗ-82.1: технические характеристики

Иван, если вам под фронтальный погрузчик то 92п самое то
это промышленный трактор у него стоит реверс редуктор, с фронтальником будет удобно ездить вперед-назад
у друга экскаватор на базе мтз 82п, то у него задний вом сделан проще чем на 82, убрано там водило и включать его можно только на заглушеном тракторе
незнаю как на 92 п, если вом так же упрощен как и на 82 п то при работе с с/х орудиями будет сложно
но вы вроде и не планируете цеплять активные орудия от вома, а вообще есть на нем задняя навеска?
если трактор стоял, то ничего страшного, такие трактора редко бывают и чтобы быстрее продать как павило на них дают хорошую скидку

МТЗ-82.1: технические характеристики

Сошедшая с конвейера в 1978 году модель пользовалась особенной популярностью у фермеров и владельцев небольших земельных участков. Трактор стал незаменимой машиной для работы на приусадебных участках, в садах, теплицах, животноводческих фермах, парковых зонах и скверах.

Трактор МТЗ 82.1 – отзывы - otzyv.expert

Универсально-пропашные тракторы МТЗ -80 и Беларус (современное название – Беларус и Беларус ) производятся с 1974 года, однако, славная история этих машин начинает отсчет еще с середины xx века, когда в 1957 году началось массовое производство их прототипа - трактора МТЗ -5.

Трактор МТЗ 82.1 – отзывы - otzyv.expert

По решению конструкторского бюро на трактор МТЗ 92п ставится дизельный мотор Д- с четырьмя рабочими цилиндрами. Моторы такой марки охлаждаются исключительно жидкостным способом. Наддув совершается газотурбинным механизмом.

Расскажу коротко о тракторе МТЗ . Проработал я на нем несколько лет. Трактор мне достался не новый, но хочу отметить, что за 10 лет работы у трактора ни разу не ремонтировали коробку передач, задний мост, двигатель. Меняли диски сцепления, редуктора переднего моста, и так, по мелочам. За время моей работы также ничего существенного не было из ремонта, правда двигатель отправляли на капремонт, и то из-за того что на лесном пожаре пыли насосал, так как фильтра не справлялись, уж очень много ее было. Кабина трактора комфортная, зимой даже тепло в морозы, печка хорошо справляется, шумоизоляция хорошая, так что можно устанавливать магнитолу по желанию, даже место для нее есть. Трактор очень выносливый, при правильном своевременном и качественном уходе и обслуживании проходит очень долгий межремонтный сезон. Есть возможность замены ГУРа на ГОРУ. Есть все места для креплений кронштейнов этого рулевого оборудования. Сам лично менял.

В организацию купили сразу же шесть абсолютно новеньких МТЗ- 82. До этого работали на МТЗ-80, которые и по сей день работают, но вот решили позаботиться об операторах и купили МТЗ-82. Трактора привезли зимой и в первый же день начали обкатку. С первого же дня всем техника понравилась. Удобное сиденье с возможностью регулировок, большая просторная и герметичная кабина, в которой в день обкатки при - 15С было очень тепло, более низкий уровень шума в кабине по сравнению с МТЗ 80. Полный привод тоже значительный плюс, но главное помнить содержать передок трактора в чистоте. По сей день все шесть машин работают. Из всех 6 машин поломок за 9 лет не много, с учетом того, что свой моторесурс они все уже почти выработали.

Универсальность и многофункциональность в применении трактору МТЗ 82 обеспечили следующие технические характеристики (приведены параметры и описание для выпускаемой в настоящее время модификации трактора Беларус 82 МТЗ):

МТЗ-82 «Белорус» представляет собой универсальный, пропашной, колесный, полноприводной трактор с малой кабиной, который выпускается на Минском тракторном заводе. Трактор зарекомендовал себя надежным и высокопроизводительным агрегатом, который отличается простотой в эксплуатации и обслуживании.

Трактор имеет просторную и комфортабельную кабину, обеспечивает обширный обзор, создавая оптимальные условия для работы. Обновленная кабина отвечает повышенным требованиям к безопасности водителя, благодаря чему успешно экспортируется Минским Заводом на европейский рынок. Почитать отзывы можно здесь .

Поставляется в дилерские центры трактора , в основном, собранные Минским тракторным заводом. Но в последнее время белорусские тракторостроители активно вступают в производственную кооперацию, открывая сборочные конвейеры, развивая собственную сеть пунктов технического обслуживания техники, увеличивая поставки запасных частей.

Sitemap